(FADEC) FADEC 是一个由数字计算机和控制飞机发动机和螺旋桨的辅助组件组成的系统。 这些复杂的控制系统首先用于涡轮动力飞机，称为全权威数字电子控制，越来越多地用于活塞动力飞机。
在火花点火往复式发动机中，FADEC 使用速度、温度和压力传感器来监测每个气缸的状态。 数字计算机计算每个喷油器的理想脉冲，并根据需要调整点火时间以实现最佳性能。 在压缩点火发动机中，FADEC 运行类似并执行所有相同的功能，不包括与火花点火过程特别相关的功能。
FADEC 系统消除了对磁电机、化油器热量、混合控制和发动机启动的需求。 单节气门杆是配备 FADEC 系统的飞机的特征。 飞行员只需将节气门杆放置到所需的止动器上，例如启动、怠速、巡航功率或最大功率，FADEC 系统会自动调整发动机和螺旋桨的选择模式。 飞行员无需监控或控制空气/燃料混合物。
在飞机起动过程中，FADEC 对气缸进行启动，调整混合气，并根据发动机温度和环境压力定位油门。 在巡航飞行中，FADEC 会不断监控发动机并调整每个气缸中的燃油流量和点火正时。 这种对燃烧过程的精确控制常常导致燃料消耗减少和马力增加。
FADEC 系统被认为是发动机和螺旋桨控制的重要组成部分，并且可以由飞机的主电气系统提供动力。 在许多飞机中，FADEC 使用来自连接到发动机的单独发电机的电力。 在任何一种情况下，都必须有一个可用的备用电源，因为 FADEC 系统的故障可能导致发动机推力的完全损失。 为了防止推力损失，两个单独且相同的数字通道被纳入冗余，每个通道都能够提供所有发动机和螺旋桨功能，没有任何限制。
