Існує стара приказка, що хоча зліт є необов’язковим, посадка є обов’язковою. З огляду на це прислів’я, цей розділ зосереджується на підході до посадки, факторах, які впливають на посадку, типах посадок та аспектах несправної посадки. Ретельний пілот знає, що безпечний результат посадки ніколи не повинен бути під сумнівом. Пілоти, які поважають власні обмеження, можуть впевнено підходити до кожної посадки та досягати задоволення, яке приходить від успішного контролю літаків. Після будь-якої посадки льотчик проводить самооцінку. Якщо є запитання, читання відповідного розділу цього розділу може допомогти. При необхідності додаткова інструкція підвищує безпеку.

Рекомендовані виробником процедури, включаючи конфігурацію літака та повітряні швидкості, а також іншу інформацію, що стосується підходів і посадок на конкретному літаку марки та моделі, містяться в Посібнику з польоту літака, затвердженому Федеральним управлінням авіації (FAA), та/або довіднику з експлуатації пілота. (AFM/POH) для цього літака. Якщо будь-яка інформація в цьому розділі відрізняється від рекомендацій виробника літака, які містяться в AFM/POH, рекомендації виробника літака мають пріоритет.