W tym rozdziale opisano pewne nienormalne i awaryjne sytuacje, które mogą wystąpić w locie. Kluczem do skutecznego zarządzania sytuacją awaryjną i/lub zapobieżenia nieprawidłowej sytuacji przed przejściem do prawdziwej sytuacji awaryjnej, jest gruntowna znajomość i przestrzeganie procedur opracowanych przez producenta samolotu. Poniższe wytyczne są ogólne i nie mają na celu zastąpienia zalecanych przez producenta samolotu procedur zawartych w instrukcji obsługi lotu samolotu zatwierdzonego przez Federalną Administrację Lotnictwa (FAA) i/lub Podręcznika obsługi pilota (AFM/POH). Mają raczej na celu poszerzenie ogólnej wiedzy pilota w zakresie operacji nienormalnych i awaryjnych. Jeśli którekolwiek z wytycznych w tym rozdziale jest w jakikolwiek sposób kolidować z zalecanymi przez producenta procedurami dla konkretnej marki i modelu samolotu, pierwszeństwo mają zalecane przez producenta procedury.