Praktyczne testy certyfikatów pilotażowych FAA i powiązanych ocen są przeprowadzane przez inspektorów FAA i DPE przy użyciu standardów certyfikacji FAA Airman (ACS) i praktycznych standardów testów (PTS), które zawierają ustrukturyzowane obszary działania, zadania i standardy. [Figure 1-9] 14 CFR Część 61, sekcja 61.43 określa, że test praktyczny składa się z zadań określonych w obszarach eksploatacji dla poszukiwanego certyfikatu lotnika lub poszukiwanego ratingu. Aby zdać test, wnioskodawca wykazuje opanowanie statku powietrznego wykonującego każde zadanie pomyślnie, biegłość i kompetencje w zakresie zatwierdzonych standardów oraz rzetelną ocenę.
Należy podkreślić, że ACS i PTS są dokumentami testowymi, a nie dokumentami nauczania. Chociaż wnioskodawca pilotażowy powinien znać te książki i odwoływać się do standardów, które zawierają podczas szkolenia, ACS i PT nie są przeznaczone do wykorzystania jako programu szkoleniowego. Zawierają one normy, zgodnie z którymi powinny być wykonywane manewry/procedury w testach praktycznych FAA oraz zasady FAA dotyczące wykonywania testów praktycznych. Odpowiednio oceniony instruktor lotu jest odpowiedzialny za szkolenie kandydata pilota do akceptowanych standardów we wszystkich dziedzinach, procedurach i manewrach objętych i objętymi zadaniami w każdym obszarze działania w odpowiednich ACS i PTS. Instruktorzy lotu i kandydaci na pilota powinni zawsze pamiętać, że bezpieczne, kompetentne pilotażowanie wymaga zaangażowania w naukę, planowanie i zarządzanie ryzykiem, które wykracza poza rutynowe wykonywanie manewrów. Opisy zadań i informacje o tym, jak wykonywać manewry i procedury zawarte są w dokumentach referencyjnych i dydaktycznych, takich jak ten podręcznik. Lista dokumentów referencyjnych znajduje się w załącznikach każdego ACS i PTS. Konieczne jest odniesienie do najnowszej wersji PTS i ACS, ze wszystkimi ostatnimi zmianami, w celu szkolenia. Wszystkie najnowsze wersje i zmiany w FAA ACS i PTS można przeglądać lub pobierać nawww.faa.gov.
