ほとんどの場合、不注意によるドアの開口部の発生は、フライトの安全性に大きな関心を寄せるものではなく、インシデントが発生した時点でのパイロットの反応に大きな関心を寄せています。 飛行中にドアが開いていると、突然の大きな騒音、持続的な騒音、振動やビュッフェの可能性があります。 パイロットが飛行機の制御を維持するのではなく、開いたドアに注意が向けられるところまで気を散らしてしまうと、ドアによる気流の混乱が最小限であっても、制御が失われる可能性があります。
飛行中または離陸時に不注意なドアが開いた場合、パイロットは次のことを遵守する必要があります。
- 飛行機の飛行に集中。 特に軽量の単発飛行機と双発飛行機では。 キャビンドア
飛行機の飛行能力が損なわれる場合、飛行中に開くことはめったにありません。 ロールやヨーなどのハンドリング効果があるかもしれませんが、ほとんどの場合、これらは簡単に克服できます。
- リフトオフ後にドアが開く場合は、急いで着陸しないでください。 通常の交通パターンの高度に登り、通常の交通パターンを飛行して、通常の着陸を行います。
- ドアに到達するためにシートベルトとショルダー ハーネスを離さないでください。 ドアは放っておきましょう。 実行可能な限り早く着陸し、安全に地上でドアを閉めます。
- ほとんどのドアは大きく開いたままではないことに注意してください。 それらは通常、バタンと開いてから、部分的に閉じて定着します。 ドアに向かって滑ると、ドアが大きく開く可能性があります。 ドアから離れると、ドアが閉まる場合があります。
- パニックにならないでください。 なじみのない騒音や振動を無視してみてください。 また、急がないでください。 飛行機をできるだけ早く地上に乗せようとすると、標高が低いと急な曲がりが生じる可能性があります。
- 着陸チェックリストにあるすべてのアイテムを完成させます。
- ドアが開いたことが原因で事故が発生することはほとんどないことを覚えておいてください。 むしろ、ドアが開いた事故が発生しています
飛行機の制御を維持できなかったパイロットの気を散らしたり、失敗したりして。
