米国の飛行訓練の主な情報源には、FAA が承認したパイロット スクールとトレーニング センター、認定されていない (14 CFR パート 61) 飛行学校、および独立した飛行教官が含まれます。 FAA が承認した学校は、14 CFR パート 141 未満のパイロット スクールとして FAA によって認定された飛行学校です。 [Figure 1-8]

パート 141 認定の申請は任意であり、学校は人員、設備、メンテナンス、および施設に関する特定の要件を満たす必要があります。 学校は、FAA によって承認されたトレーニング コースの概要 (TCO) を含む確立されたカリキュラムに従って、各コースの提供を運営しています。 各 TCO には、登録の前提条件、各レッスンの詳細な説明、トレーニングの各段階で期待される成果と基準、および各トレーニング コースの登録者の実績を測定するために使用されるチェックとテストの説明が含まれています。 FAA が承認したパイロット スクールの航空会社の証明書は期限切れで、2 年ごとに更新する必要があります。

更新は、継続的な質の高い指導と最低限の教育活動の証明に左右されます。 FAA 認定のパイロット スクールでのトレーニングは構造化されており、この構造化された環境のため、これらのパイロット スクールの卒業生は、飛行時間の少ない 14 CFR パート 61 の認定経験要件を満たすことができます。 FAA 認定のパイロット スクールの多くは、FAA の実践的なテストを実施するための DPE をスタッフに配置しています。 一部の学校は、FAA によって審査権限を与えられています。 特定のコースの審査権限を持つ学校は、FAA によるさらなるテストなしに、卒業生にパイロット証明書または評価を求める権限を持っています。 FAA 認定のパイロット スクールのリストとそのトレーニング コースは、https://av-info.faa.gov/pilotschool.asp.

FAA 承認のトレーニング センターは、14 CFR Part 142 の下で認定されています。トレーニング センターは、認定されたパイロット スクールと同様に、承認されたコースとカリキュラム、および人員、機器、施設、操作手順、および記録管理に関する厳しい基準を備えた構造化された環境で運営されています。 ただし、14 CFR パート 142 に基づいて認定されたトレーニング センターは、トレーニング コースでのフライト シミュレーション (完全なフライト シミュレーターとフライト トレーニング デバイス) の使用を専門としています。

米国には、FAA によって認定されていない飛行学校がいくつかあります。 これらの学校は、14 CFR パート 61 の規定の下で運営されています。これらの認定されていない飛行学校の多くは、優れた訓練を提供し、FAA が承認したパイロット スクールに要求される基準を満たしているか、それを上回っています。 認定されていない飛行学校と独立した飛行教官に雇われているフライト インストラクターは、FAA 認定パイロット スクールで採用されているフライト インストラクターと同じ、認証と更新に関する基本的な 14 CFR パート 61 フライト インストラクターの要件を満たしています。 最終的に、トレーニング プログラムは、学習者が受ける地面の質と飛行指導に依存します。