Le statistiche sugli incidenti mostrano che un pilota è più a rischio durante l’avvicinamento e l’atterraggio che durante qualsiasi altra fase di un volo. Ci sono molti fattori che contribuiscono agli incidenti in questa fase, ma una percentuale schiacciante di questi incidenti deriva da una mancanza di competenza pilota. Questo capitolo presenta procedure che, se apprese e praticate correttamente, sono fondamentali per raggiungere la competenza. Ulteriori informazioni sull’aerodinamica, le prestazioni degli aerei e altri aspetti che influenzano gli approcci e gli atterraggi sono disponibili nel Manuale del Pilota di Conoscenza Aeronautica (FAA-H-8083-25, come rivisto). Per informazioni sulla valutazione del rischio come mezzo per prevenire gli incidenti, fare riferimento al Risk Management Handbook (FAA-H-8083-2, come rivisto). Entrambe queste pubblicazioni sono disponibili all’indirizzowww.faa.gov/regulations_policies/handbooks_manuals/aviation/.