Durante l’addestramento iniziale, i piloti apprendono come i vari input di pressione di controllo del volo influiscono sull’aereo. Dopo aver raggiunto un livello di competenza sufficiente, il pilota è pronto ad applicare questa abilità e mantenere l’aereo, non solo con la corretta configurazione di atteggiamento e potenza, ma anche lungo un percorso appropriato rispetto agli oggetti a terra. Questa abilità è la base per i modelli di traffico, i sondaggi, le fotografie, le visite turistiche, l’applicazione aerea (polverizzazione delle colture) e vari altri profili di volo che richiedono percorsi di volo specifici riferiti a punti in superficie.
Le manovre di riferimento a terra sono le principali manovre di volo che combinano i quattro fondamenti (dirette e di livello, svolte, salite e discese) in un insieme di abilità integrate che il pilota utilizza nell’attività di volo di tutti i giorni. Da ogni decollo a ogni atterraggio, un pilota esercita queste abilità per controllare l’aereo. Pertanto, un pilota deve sviluppare la corretta coordinazione, tempistica e attenzione per manovrare in modo accurato e sicuro l’aereo per quanto riguarda gli atteggiamenti e i riferimenti di terra richiesti.
Il pilota dovrebbe essere introdotto dal proprio istruttore per manovre di riferimento non appena il pilota mostra competenza nei quattro fondamentali. Le manovre di riferimento a terra richiedono la manipolazione dei controlli di volo utilizzando le pressioni di controllo necessarie per influenzare l’atteggiamento e la posizione dell’aereo utilizzando l’orizzonte naturale esterno e i riferimenti a terra con brevi periodi di scansione degli strumenti di volo.
