Nella maggior parte dei casi, il verificarsi di un’apertura involontaria della porta non è di grande preoccupazione per la sicurezza di un volo, ma piuttosto, la reazione del pilota nel momento in cui si verifica l’incidente. Un’apertura della porta in volo può essere accompagnata da un rumore improvviso, un livello di rumore sostenuto e possibili vibrazioni o buffet. Se un pilota si lascia distrarre al punto in cui l’attenzione è focalizzata sulla porta aperta piuttosto che mantenere il controllo dell’aereo, la perdita di controllo può comportare anche se l’interruzione del flusso d’aria da parte della porta è minima.

In caso di apertura della porta involontaria in volo o al decollo, il pilota deve aderire a quanto segue:

• Concentrati sul volo dell’aereo. in particolare in aeroplani leggeri monomotore e bimotore; una porta della cabina che

Si apre in volo raramente, se non mai, compromette la capacità dell’aereo di volare. Potrebbero esserci degli effetti di gestione, come rotolo e/o imbardata, ma nella maggior parte dei casi questi possono essere facilmente superati.

• Se la porta si apre dopo il decollo, non correre per atterrare. Sali alla normale altitudine del modello di traffico, vola un normale schema di traffico e effettua un atterraggio normale.
• Non rilasciare la cintura di sicurezza e l’imbracatura per le spalle nel tentativo di raggiungere la porta. Lascia stare la porta. atterrare appena possibile e chiudere la porta una volta al sicuro a terra.
• Ricorda che la maggior parte delle porte non rimane spalancata. Di solito sbattono e poi si stabiliscono in parte chiusi. Uno slittamento verso la porta può aprirlo di più; Uno slittamento lontano dalla porta potrebbe spingerla chiusa.
• Non farti prendere dal panico. Cerca di ignorare il rumore e le vibrazioni sconosciute. Inoltre, non avere fretta. Tentare di portare l’aereo a terra il più rapidamente possibile può comportare curve ripide a bassa quota.
• Completa tutti gli elementi della lista di controllo del Landing.
• Ricorda che gli incidenti non sono quasi mai causati da una porta aperta. Piuttosto, viene causato un incidente alla porta aperta

dalla distrazione del pilota o dal mancato mantenimento del controllo dell’aereo.