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AFH 1.4 Ruolo dell’istruttore di volo

L’istruttore di volo è la pietra angolare della sicurezza aerea. La FAA ha adottato un concetto di formazione operativa che pone la piena responsabilità per l’addestramento dei piloti sull’istruttore di volo. In questo ruolo, l’istruttore si assume la responsabilità totale di fornire formazione in tutte le aree di conoscenza e competenze necessarie ai piloti per operare in modo sicuro e competente nel National Airspace System (NAS). Questa formazione include abilità di aeronavigazione, giudizio pilota e processo decisionale, identificazione dei rischi, analisi del rischio e buone pratiche operative. (Vedi Manuale di gestione del rischio, FAA-H-8083-2). [Figure 1-6]

Figure 1-6. The flight instructor is responsible for teaching and training.
Figura 1-6. L’istruttore di volo è responsabile dell’insegnamento e dell’addestramento.

Un istruttore di volo normalmente soddisfa i requisiti di ampia esperienza di volo, supera le conoscenze rigide e test pratici e dimostra la capacità di applicare le tecniche di insegnamento raccomandate prima di essere certificate.

Un programma di addestramento pilota dipende dalla qualità delle istruzioni di terra e di volo fornite. Un buon istruttore di volo ha una conoscenza approfondita del processo di apprendimento, della conoscenza dei fondamenti dell’istruzione e della capacità di comunicare efficacemente con lo studente.

Un buon istruttore di volo utilizza un programma e insiste sulle tecniche e sulle procedure corrette dall’inizio dell’addestramento in modo che lo studente sviluppi adeguati modelli di abitudine. Il programma dovrebbe incarnare il metodo di istruzione “blocco da costruzione” in cui lo studente progredisce sistematicamente dal noto all’ignoto. Il corso di istruzione dovrebbe essere stabilito in modo che ogni nuova manovra incarni i principi coinvolti nell’esecuzione di quelli precedentemente intrapresi. Di conseguenza, attraverso ogni nuovo soggetto introdotto, lo studente non solo apprende un nuovo principio o una tecnica, ma amplia anche la loro applicazione di coloro che hanno precedentemente appreso e ha le loro carenze nelle manovre precedenti enfatizzate e rese evidenti. [Figure 1-7]

Figure 1-7. Sample lesson plan for stall training and recovery procedures.
Figura 1-7. Esempio di piano di lezione per le procedure di formazione e recupero dello stallo.

Le abitudini di volo dell’istruttore di volo, sia durante l’istruzione di volo che come osservato dagli studenti quando effettuano altre operazioni di pilota, hanno un effetto vitale sulla sicurezza. Gli studenti considerano il loro istruttore di volo un esempio di competenza di volo le cui abitudini di volo, consciamente o inconsciamente, tentano di imitare. Per questo motivo, un buon istruttore di volo osserva meticolosamente le pratiche di sicurezza insegnate agli studenti. Inoltre, un buon istruttore di volo osserva attentamente tutte le normative e le pratiche di sicurezza riconosciute durante tutte le operazioni di volo.

Un potenziale pilota dovrebbe sapere che ci sono altre differenze tra gli istruttori di volo. Alcuni istruttori che si sono esibiti ad alto livello hanno ottenuto un certificato di istruttore di volo Gold Seal. Questo non è un requisito quando si cerca un istruttore, ma è l’indicazione di un istruttore attivo e di successo. Gli istruttori di prim’ordine partecipano anche al programma Pilot Proficiency Awards Wings (Wings Program) per migliorare la loro competenza e per servire da esempio per gli studenti che beneficiano anche della partecipazione al programma.

In genere, un individuo che si iscrive a un programma di addestramento pilota è pronto a impegnare considerevoli tempi, sforzi e spese per perseguire un certificato pilota. Un tirocinante può giudicare l’efficacia dell’istruttore di volo e il successo complessivo del programma di addestramento del pilota esclusivamente in termini di capacità di superare la necessaria prova pratica FAA. Un buon istruttore di volo è in grado di comunicare che la valutazione attraverso test pratici è un semplice campionamento dell’abilità pilota che viene compressa in un breve periodo di tempo. Il ruolo dell’istruttore di volo è quello di addestrare il pilota “totale”.

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