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AFH 1.1 Introduzione

Lo scopo generale dell’addestramento al volo primario e intermedio, come indicato in questo manuale, è l’acquisizione e la levigatura delle abilità di base di Airmanship. [Figura 1-1] Airmanship è un termine ampio che include una solida conoscenza ed esperienza con i principi del volo; la conoscenza, l’esperienza e la capacità di gestire un aeromobile con competenza e precisione sia a terra che in aria; e l’applicazione di un buon giudizio che si traduce in sicurezza ed efficienza operativa ottimali. [Figura 1-2] Imparare a volare Un aereo è stato spesso paragonato all’apprendimento di guidare un’automobile. Questa analogia è fuorviante. Poiché gli aeromobili operano in un ambiente tridimensionale, richiedono una profondità di conoscenza e tipo di sviluppo delle abilità motorie più sensibile a questa situazione, come ad esempio:

  • Coordinamento: la capacità di usare le mani e i piedi insieme inconsciamente e nella corretta relazione per produrre i risultati desiderati nell’aereo.
  • Tempistica: l’applicazione della coordinazione muscolare all’istante giusto per fare il volo e tutte le manovre, un processo costante e regolare.
  • Tocco di controllo: la capacità di percepire l’azione dell’aereo e la conoscenza per determinarne immediatamente le probabili azioni in merito alle variazioni di atteggiamento e velocità rilevando le diverse pressioni e resistenza delle superfici di controllo trasmesse attraverso i controlli di volo.
  • Senso della velocità: la capacità di percepire e reagire a variazioni ragionevoli della velocità.
Figure 1-1. Primary and intermediate flight training teaches basic airmanship skills and creates a good foundation for learners.
Figura 1-1. L’addestramento al volo primario e intermedio insegna le abilità di base di Airmanship e crea una buona base per gli studenti.

Un pilota compiuto dimostra la conoscenza e la capacità di:

  • Valutare una situazione in modo rapido e accurato e determinare la procedura corretta da seguire nella circostanza esistente.
  • prevedere i probabili risultati di un dato insieme di circostanze o di una procedura proposta.
  • curare l’esercizio e la dovuta considerazione per la sicurezza.
  • Misura con precisione le prestazioni dell’aeromobile.
  • Riconoscere le limitazioni personali e i limiti dell’aeromobile ed evitare di superarli.
  • Identificare, valutare e mitigare il rischio su base continuativa.
Figure 1-2. Good airmanship skills include sound knowledge of the principles of flight and the ability to operate an airplane with
Figura 1-2. Le buone capacità di aeroplano includono una solida conoscenza dei principi di volo e la capacità di operare con un aereo con

competenza e precisione.

Lo sviluppo delle capacità di disinfestazione dipende dallo sforzo e dalla dedizione da parte sia dello studente che dell’istruttore di volo, a cominciare dal primo volo di addestramento in cui inizia la corretta formazione dell’abitudine con lo studente introdotto alle buone pratiche operative.

Ogni aereo ha le sue particolari caratteristiche di volo. Lo scopo dell’addestramento al volo primario e intermedio, tuttavia, non è quello di imparare a pilotare una particolare marca e modello di aeroplano. Lo scopo dell’addestramento al volo è sviluppare le conoscenze, l’esperienza, le abilità e le abitudini sicure che stabiliscano una base e siano trasferibili a qualsiasi aereo. Il pilota che ha acquisito le competenze necessarie durante l’addestramento e sviluppa queste abilità pilotando aeroplani di tipo training con abitudini di volo precise e sicure, è in grado di passare facilmente a aeroplani più complessi e ad alte prestazioni. Si noti inoltre che l’obiettivo dell’addestramento al volo è un pilota sicuro e competente; Il superamento dei test pratici richiesti per la certificazione del pilota è solo accessorio a questo obiettivo.

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