Il y a un vieux dicton qui dit que si le décollage est facultatif, l’atterrissage est obligatoire. Compte tenu de cet adage, ce chapitre se concentre sur l’approche de l’atterrissage, les facteurs qui affectent les débarquements, les types de débarquements et les aspects des débarquements défectueux. Un pilote prudent sait que le résultat sûr d’un atterrissage ne devrait jamais être mis en doute. Les pilotes qui respectent leurs propres limites sont en mesure d’approcher chaque atterrissage en toute confiance et d’obtenir la satisfaction qui découle d’un contrôle réussi des aéronefs. Après tout atterrissage, un pilote effectue une auto-évaluation. S’il y a une question, une lecture de la section pertinente de ce chapitre peut vous aider. Au besoin, des instructions de vol supplémentaires améliorent la sécurité.

Les procédures recommandées par le fabricant, y compris la configuration et la vitesse des avions, ainsi que d’autres informations relatives aux approches et aux atterrissages dans un avion de marque et de modèle spécifique sont contenues dans le manuel de vol approuvé par la Federal Aviation Administration (FAA) et/ou le manuel d’exploitation (AFM/PoH) de cet avion. Si l’une des informations de ce chapitre diffère des recommandations du constructeur de l’avion telles qu’elles sont contenues dans l’AFM/PoH, les recommandations du constructeur de l’avion ont priorité.