Au cours de la formation initiale, les pilotes apprennent comment les diverses entrées de pression de contrôle de vol affectent l’avion. Après avoir atteint un niveau de compétence suffisant, le pilote est prêt à appliquer cette compétence et à entretenir l’avion, non seulement à l’attitude et à la configuration de puissance correctes, mais également le long d’un parcours approprié par rapport aux objets au sol. Cette compétence est la base des modèles de trafic, de l’arpentage, de la photographie, du tourisme, des applications aériennes (pousser des cultures) et de divers autres profils de vol nécessitant des trajectoires de vol spécifiques référencées à des points de surface.
Les manœuvres de référence au sol sont les principales manœuvres de vol qui combinent les quatre fondamentaux (droits et niveaux, virages, montées et descentes) dans un ensemble de compétences intégrées que le pilote utilise dans l’activité de vol de tous les jours. De chaque décollage à chaque atterrissage, un pilote exerce ces compétences pour contrôler l’avion. Par conséquent, un pilote doit développer la coordination, le moment et l’attention appropriés afin de manœuvrer avec précision et en toute sécurité l’avion en ce qui concerne les attitudes et les références au sol requises.
Le pilote doit être présenté par leur instructeur aux manœuvres de référence au sol dès que le pilote montre une maîtrise des quatre fondamentaux. Les manœuvres de référence au sol nécessitent une manipulation des commandes de vol en utilisant les pressions de contrôle nécessaires pour affecter l’attitude et la position de l’avion en utilisant l’horizon naturel extérieur et les références au sol avec de brèves périodes de balayage des instruments de vol.
