Les tests pratiques pour les licences de pilote de la FAA et les qualifications associées sont conduits par des inspecteurs de la FAA et des DPE à l’aide des Airman Certification Standards (ACS) et des Practical Test Standards (PTS) de la FAA, qui contiennent des domaines d’opération, des tâches et des normes structurés. [Figure 1-9] Le 14 CFR part 61, section 61.43 précise que le test pratique se compose des tâches spécifiées dans les domaines d’opération de la licence ou de la qualification de navigant recherchée. Pour réussir le test, le candidat démontre la maîtrise de l’aéronef en exécutant chaque tâche avec succès, sa compétence et son aptitude réelle dans le cadre des normes approuvées, ainsi qu’un jugement sûr. Il convient de souligner que l’ACS et le PTS sont des documents d’examen et non des documents d’enseignement. Bien que le candidat pilote doive se familiariser avec ces ouvrages et se référer aux normes qu’ils contiennent durant sa formation, l’ACS et le PTS ne sont pas destinés à être utilisés comme programme de formation. Ils contiennent les normes selon lesquelles les manœuvres et procédures des tests pratiques de la FAA doivent être exécutées, ainsi que les politiques de la FAA régissant la conduite des tests pratiques. Un instructeur de vol disposant de la qualification appropriée est responsable de former le candidat pilote à des normes acceptables dans tous les domaines de connaissances, procédures et manœuvres inclus dans les tâches de chaque domaine d’opération de l’ACS et du PTS appropriés, et couverts par celles-ci. Les instructeurs de vol et les candidats pilotes doivent toujours se souvenir qu’un pilotage sûr et compétent exige un engagement envers l’apprentissage, la planification et la gestion des risques qui va au-delà de l’exécution mécanique des manœuvres. Les descriptions des tâches et les informations sur la manière d’exécuter les manœuvres et procédures figurent dans des documents de référence et d’enseignement, tels que ce manuel. Une liste des documents de référence figure dans les annexes de chaque ACS et PTS. Il est nécessaire de se référer pour la formation à la dernière version du PTS et de l’ACS, intégrant tous les amendements récents. Toutes les versions récentes et les amendements de l’ACS et du PTS de la FAA peuvent être consultés ou téléchargés à l’adresse www.faa.gov.
