L’objectif global de la formation au pilotage primaire et intermédiaire, telle que présentée dans ce manuel, est l’acquisition et le perfectionnement des compétences fondamentales de l’art du pilotage (airmanship). [Figure 1-1] L’art du pilotage est une notion large qui englobe une solide connaissance des principes du vol et l’expérience de ceux-ci ; la connaissance, l’expérience et la capacité de conduire un aéronef avec compétence et précision, aussi bien au sol qu’en vol ; et l’application d’un jugement sûr aboutissant à une sécurité et une efficacité opérationnelles optimales. [Figure 1-2] Apprendre à piloter un aéronef a souvent été comparé à apprendre à conduire une automobile. Cette analogie est trompeuse. Comme les aéronefs évoluent dans un environnement tridimensionnel, ils exigent une profondeur de connaissances et un type de développement des aptitudes motrices plus sensibles à cette situation, à savoir : ⦁ Coordination — la capacité d’utiliser les mains et les pieds ensemble, de façon inconsciente et dans le bon rapport, afin de produire les résultats voulus sur l’avion. ⦁ Timing — l’application de la coordination musculaire au bon instant pour faire du vol, et de toutes les manœuvres, un processus constant et fluide. ⦁ Toucher des commandes (control touch) — la capacité de ressentir l’action de l’avion et la connaissance permettant de déterminer immédiatement ses réactions probables en matière de variations d’assiette et de vitesse, en percevant les pressions et résistances variables des gouvernes transmises à travers les commandes de vol. ⦁ Sens de la vitesse — la capacité de percevoir des variations raisonnables de la vitesse air et d’y réagir.

Un pilote accompli fait preuve de la connaissance et de la capacité de : ⦁ Évaluer une situation rapidement et avec exactitude et déterminer la procédure correcte à suivre dans les circonstances présentes. ⦁ Prévoir les résultats probables d’un ensemble donné de circonstances ou d’une procédure envisagée. ⦁ Faire preuve de prudence et du souci de la sécurité. ⦁ Apprécier avec exactitude les performances de l’aéronef. ⦁ Reconnaître ses limites personnelles et celles de l’aéronef et éviter de les dépasser. ⦁ Identifier, évaluer et atténuer le risque de manière continue.

compétence et précision. Le développement des compétences de l’art du pilotage dépend de l’effort et de l’engagement, tant de l’apprenant que de l’instructeur de vol, dès le tout premier vol de formation, où la formation de bonnes habitudes commence par l’initiation de l’apprenant aux bonnes pratiques d’exploitation. Chaque avion possède ses propres caractéristiques de vol. Le but de la formation au pilotage primaire et intermédiaire n’est toutefois pas d’apprendre à piloter un avion d’une marque et d’un modèle particuliers. Le but de la formation au pilotage est de développer les connaissances, l’expérience, les compétences et les habitudes sûres qui constituent une base et sont transposables à n’importe quel avion. Le pilote qui a acquis les compétences nécessaires durant sa formation, et qui développe ces compétences en pilotant des avions de type école avec précision et avec des habitudes de vol sûres, est capable de passer aisément à des avions plus complexes et plus performants. Notez également que l’objectif de la formation au pilotage est un pilote sûr et compétent ; la réussite des tests pratiques exigés pour la certification de pilote n’est qu’accessoire par rapport à cet objectif.