A320 Overhead 7 Panneau d’incendie A320 Panneau de commande de carburant A320 Panneau de commande hydraulique A320 Panneau de commande électrique A320 Panneau de commande de climatisation A320 Panneau anti-glace A320 Panneau de démarrage et d’allumage manuel du moteur A320
A320 Pedestal 12 Panneau de gestion radio A320 RMP Panneau de commande audio ACP A320 Panneau A320 LT : Panneau d’éclairage principal et d’éclairage intégré Radar météorologique A320 et panneau de commande PWS Panneau de commande du transpondeur A320 TCAS/ATC Panneau de commande ECAM A320 A320 – Leviers de poussée du moteur Panneau de démarrage et d’allumage du moteur A320 A320 – Levier à rabat A320 Pitch Trim Roue
MCDU Perf pages 4 A320 MCDU – Vers la page – Pages de performances – Page CLB Climb – Pages MCDU Perf Page de descente – Pages MCDU Perf Page d’accueil – Pages MCDU Perf
PHAK Chapter 1 – Introduction to Flying 10 PHAK 1.1 Introduction PHAK 1.2 Histoire de vol PHAK 1.3 Historique de la Federal Aviation Administration (FAA) PHAK 1.4 Le rôle de la Federal Aviation Administration (FAA) PHAK 1.5 Types et catégories d’avions PHAK 1.6 Sélection d’une école de pilotage PHAK 1.7 L’étudiant pilote PHAK 1.8 Rôle de l’instructeur de vol certifié PHAK 1.9 Rôle de l’examinateur pilote désigné PHAK 1.10 Résumé du chapitre
PHAK Chapter 10 – Aircraft Performance 12 PHAK 10.1 Structure de l’atmosphère PHAK 10.2 Pression atmosphérique PHAK 10.3 Altitude de pression PHAK 10,4 Densité Altitude PHAK 10.7 Vitesses de performances Performances PHAK 10.5 Performances de décollage et d’atterrissage PHAK 10.6 Tableaux de performances PHAK 10.8 PHAK 10.9 Catégorie de transport Performances des avions Exigences de montée du PHAK 10.10
PHAK Chapter 11 – Weather Theory 10 Atmosphère Phak 11.1 PHAK 11.4 Altitude et pression atmosphérique PHAK 11.3 Mesure de la pression atmosphérique PHAK 11.5 Altitude et vol Phak 11.6 Altitude et corps humain Masses d’air Phak 11.9 PHAK 11.11 Résumé du chapitre PHAK 11.7 Vent et courants PHAK 11.8 Stabilité atmosphérique Façades PHAK 11.10
PHAK Chapter 12 – Aviation Weather Services 9 Points de service PHAK 12.2 PHAK 12.3 Briefings météo Affichages météo radar PHAK 12.7 ATC PHAK 12.8 Écrans de vol électroniques (EFD)/Affichage multifonction (MFD) Météo PHAK 12.9 Résumé du chapitre PHAK 12.1 Observations Cartes météorologiques Phak 12.6 Rapports météorologiques pour l’aviation PHAK 12.4 Prévisions pour l’aviation de la PHAK 12.5
PHAK Chapter 13 – Airport Operations 10 Sources PHAK 13.1 pour les données aéroportuaires Marquages et enseignes de l’aéroport PhaK 13.2 PHAK 13.4 Indicateurs de direction du vent PHAK 13.10 Résumé du chapitre Modèles de trafic PHAK 13.5 PHAK 13.6 Communications radio Services de contrôle du trafic aérien (ATC) PHAK 13.7 Eclairage d’aéroport PhaK 13.3 PHAK 13,8 Turbulence de sillage Évitement des collisions avec les PHAK 13.9
PHAK Chapter 14 – Airspace 6 Espace aérien contrôlé par le PHAK 14.1 Espace aérien PHAK 14.2 non contrôlé Espace aérien à usage spécial PHAK 14.3 PHAK 14.4 Autres zones de l’espace aérien Contrôle du trafic aérien PHAK 14.5 et du système national de l’espace aérien PHAK 14.6 Résumé du chapitre
PHAK Chapter 15 – Navigation 13 Cartes aéronautiques PHAK 15.1 PHAK 15.4 Calculs de base Pilotage PHAK 15,5 Planification de vols PHAK 15.7 PHAK 15.9 Déposer un plan de vol VFR PHAK 15,2 latitude et longitude (méridiens et parallèles) PHAK 15.3 Effet du vent PHAK 15.6 Décompte des morts PHAK 15.8 PHAK 15.11 Procédures perdues
PHAK Chapter 16 – Aeromedical Factors 4 PHAK 16.1 Obtention d’un certificat médical PHAK 16.3 Vision en vol PHAK 16.4 Résumé du chapitre PHAK 16.2 Facteurs sanitaires et physiologiques affectant la performance du pilote
PHAK Chapter 17 – Aeronautical Decision-Making 10 PHAK 17.1 Histoire de l’ADM Gestion des ressources de l’équipe de PHAK 17.2 (CRM) et gestion des ressources à un seul pilote PHAK 17.4 Comportement humain PHAK 17.7 Sensibilisation à la situation PHAK 17.9 Gestion des risques PHAK 17.10 Résumé du chapitre PHAK 17.3 Danger et risque PHAK 17.6 Prise de décision dans un environnement dynamique PHAK 17.5 Le processus de prise de décision PHAK 17.8 Automatisation
PHAK Chapter 2 – Aircraft Structure 8 PHAK 2.1 Introduction PHAK 2.2 Lift et aérodynamisme de base PHAK 2.3 Principaux composants Sous-composants PHAK 2.4 PHAK 2.5 types de construction d’avions Construction composite PHAK 2.6 Instrumentation PHAK 2.7 : évolution vers le futur PHAK 2.8 Résumé du chapitre
PHAK Chapter 3 – Principles of Flight 6 PHAK 3.1 Introduction PHAK 3.2 Structure de l’atmosphère PHAK 3.3 Théories dans la production d’ascenseur Conception de profil aérodynamique Phak 3.4 PHAK 3.5 Une troisième dimension PHAK 3.6 Résumé du chapitre
PHAK Chapter 4 – Aerodynamics of Flight 12 Tourbillons de bout d’aile Phak 4.1 PHAK 4.2 Effet du sol PHAK 4,3 axes d’un avion Bras de moment et de moment Phak 4.4 PHAK 4.7 PHAK 4.12 Résumé du chapitre Caractéristiques de conception des avions PHAK 4.5 PHAK 4.6 Forces aérodynamiques lors des manœuvres de vol PHAK 4.8 Principes de base de l’hélice Facteurs de charge PHAK 4.9
PHAK Chapter 5 – Flight Controls 3 Systèmes de contrôle de vol PHAK 5.1 Pilote automatique Phak 5.2 PHAK 5.3 Résumé du chapitre
PHAK Chapter 6 – Aircraft Systems 18 Superchargeurs Phak 6.1 et turbo-superchargeurs Système d’allumage PHAK 6.2 Systèmes d’huile PHAK 6.3 Systèmes de refroidissement du moteur PHAK 6.4 Systèmes d’échappement PHAK 6.5 Système de démarrage PHAK 6.6 Combustion PHAK 6.7 Commande de moteur numérique à pleine autorité PHAK 6.8 Moteurs à turbine Phak 6.9 Systèmes de cellule PHAK 6.10
PHAK Chapter 7 – Flight Instruments 5 Affichage électronique du vol PHAK 7.1 (EFD) Instruments de vol gyroscopiques PHAK 7.2 Systèmes de boussole PHAK 7.3 PHAK 7.4 Jauge de température de l’air extérieur (OAT) PHAK 7.5 Résumé du chapitre
PHAK Chapter 8 – Flight Manuals and Other Documents 7 Documents de l’avion PHAK 8.1 Inspections des aéronefs PHAK 8.2 PHAK 8.3 Listes minimales d’équipement (MEL) et opérations avec des équipements inopérants PHAK 8.4 Maintenance préventive Directives de navigabilité PHAK 8.5 (ADS) PHAK 8.6 Responsabilités des propriétaires/opérateurs d’avions PHAK 8.7 Résumé du chapitre
PHAK Chapter 9 – Weight and Balance 3 PHAK 9.1 Équilibre, stabilité et centre de gravité PHAK 9.2 Détermination du poids chargé et du CG PHAK 9.3 Résumé du chapitre
AFH Chapter 1 – Introduction to Flight Training 9 Considérations de sécurité de l’AFH 1.7 AFH 1.8 Formation Continue AFH 1.5 Sources de formation au pilotage AFH 1.2 Rôle de la FAA AFH 1.9 Résumé du chapitre AFH 1.6 Normes de certification des navigants (ACS) et Normes d’examen pratique (PTS) AFH 1.4 Rôle de l’instructeur de vol AFH 1.3 Rôle de l’examinateur de pilote AFH 1.1 Introduction
AFH Chapter 2 – Ground Operations 15 Contrôles au décollage AFH 2.9 AFH 2.10 Après débarquement AFH 2.11 à l’écart de la piste et arrêté AFH 2.12 Stationnement Arrêt du moteur AFH 2.13 AFH 2.14 Après le vol AFH 2.15 Résumé du chapitre Vérification avant le décollage AFH 2.8 AFH 2.2 Évaluation pré-vol de l’aéronef AFH 2.7 Roulage
AFH Chapter 3 – Basic Flight Maneuvers 12 Instructions de vol intégrées AFH 3.5 Vol AFH 3.6 Contrôle de garniture AFH 3.7 Tours de niveau AFH 3,8 AFH 3,9 montées et virages d’escalade AFH 3.4 Attitude Vol AFH 3.3 Effet et utilisation des gouvernes AFH 3.2 Les quatre fondamentaux AFH 3.1 Introduction Résumé du chapitre AFH 3.12
AFH Chapter 4 – Energy Management: Mastering Altitude and Airspeed Control 8 AFH 4.1 Introduction AFH 4.2 Importance de la gestion de l’énergie AFH 4.3 Considérer l’avion comme un système énergétique AFH 4.4 Rôle des contrôles pour gérer l’état de l’énergie AFH 4.5 Règles de contrôle de l’énergie AFH 4.6 Atténuation des risques liés à la mauvaise gestion de l’énergie AFH 4.7 Examen des termes et définitions AFH 4.8 Résumé du chapitre
AFH Chapter 5 – Maintaining Aircraft Control: Upset Prevention and Recovery 5 AFH 5.1 Introduction AFH 5.3 Vol lent AFH 5.5 Résumé du chapitre AFH 5.2 Prévention et récupération bouleversées AFH 5,4 stands
AFH Chapter 6 – Takeoffs and Departure Climbs 10 AFH 6.9 Réduction du bruit AFH 6.5 Effet au sol au décollage Décollage à champ court AFH 6.6 et montée maximale des performances AFH 6.7 Décollage et montée sur un champ soft AFH 6.8 Défaut de décollage/moteur rejeté AFH 6.3 Décollage normal AFH 6.4 Décollage par vent de travers AFH 6.2 Avant le décollage AFH 6.1 Introduction AFH 6.10 Résumé du chapitre
AFH Chapter 7 – Ground Reference Maneuvers 8 AFH 7.1 Introduction AFH 7.2 Manœuvres par référence à des objets au sol AFH 7.3 Dérive et contrôle de la voie au sol Parcours rectangulaire AFH 7.4 AFH 7,5 tourne autour d’un point AFH 7.6 Tours S AFH 7.7 Elements élémentaires AFH 7.8 Résumé du chapitre
AFH Chapter 8 – Airport Traffic Patterns 6 AFH 8.1 Introduction AFH 8.2 Modèles de trafic et opérations des aéroports AFH 8.3 Modèles de trafic aéroportuaires standard AFH 8.4 Aéroports sans tour Considérations de sécurité de l’AFH 8.5 AFH 8.6 Résumé du chapitre
AFH Chapter 9 – Approaches and Landings 14 AFH 9.1 Introduction AFH 9.2 Utilisation des rabats AFH 9.3 Approche normale et atterrissage AFH 9.4 Réalisations (atterrissages rejetés) AFH 9.5 Feuillets intentionnels Approche et atterrissage de vent de travers AFH 9.6 AFH 9.7 Approche et atterrissage aérien turbulent AFH 9.8 Approche et atterrissage sur le terrain court AFH 9.9 Approche et atterrissage sur le terrain mou Approches de précision de mise hors tension AFH 9.10
AFH Chapter 10 – Performance Maneuvers 6 AFH 10.1 Introduction AFH 10,2 virages raides AFH 10.3 Spirale raide AFH 10.4 Chandelle AFH 10,5 paresseux AFH 10.6 Résumé du chapitre
AFH Chapter 11 – Night Operations 14 AFH 11.1 Introduction AFH 11.2 Vision nocturne AFH 11.3 Illusions nocturnes Équipement pilote AFH 11.4 AFH 11.5 Équipement et éclairage d’avion AFH 11.6 Aides à l’éclairage de l’aéroport et de la navigation Formation AFH 11.7 pour le vol de nuit AFH 11.8 Préparation et prévol AFH 11.9 Démarrage, roulage et montée en puissance AFH 11.10 Décollage et montée
AFH Chapter 12 – Transition to Complex Airplanes 6 AFH 12.1 Introduction Hélice à pas contrôlable AFH 12.2 AFH 12.3 Suralimentation AFH 12.5 Formation en transition AFH 12.6 Résumé du chapitre AFH 12.4 Train d’atterrissage rétractable
AFH Chapter 13 – Transition to Multiengine Airplanes 20 AFH 13.1 Introduction AFH 13.2 Généralités AFH 13.3 Termes et définitions AFH 13.4 Fonctionnement des systèmes AFH 13.5 Performances et limitations AFH 13,6 Poids et équilibre AFH 13.7 Fonctionnement au sol AFH 13.8 Décollage et montée des vents de travers normales et des vents de travers Décollage et montée sur le terrain court AFH 13.9 AFH 13.10 Décollage rejeté
AFH Chapter 14 – Transition to Tailwheel Airplanes 20 AFH 14.1 Introduction AFH 14.2 Train d’atterrissage AFH 14,3 Angle d’attaque AFH 14.4 AFH 14.5 Visibilité AFH 14.6 Contrôle directionnel AFH 14.7 AFH 14,8 Rouleau de décollage normal Décollage AFH 14.9 Décollage de vent de travers AFH 14.10
AFH Chapter 15 – Transition to Turbopropeller-Powered Airplanes 9 AFH 15.1 Introduction Moteur à turbine à gaz AFH 15.2 Moteurs à turbopropulseurs AFH 15.3 Opérations de poussée inversée et de plage bêta AFH 15.5 Systèmes électriques d’avion à turbopropulseur AFH 15.6 Types de moteurs turbopropulseurs AFH 15.4 AFH 15.7 Considérations opérationnelles Considérations relatives à la formation AFH 15.8 AFH 15.9 Résumé du chapitre
AFH Chapter 16 – Transition to Jet-Powered Airplanes 18 AFH 16.1 Introduction AFH 16.2 Sécurité au sol AFH 16.3 Principes de base du moteur à réaction AFH 16.4 Utilisation du moteur à réaction Efficacité du moteur à réaction AFH 16.5 AFH 16.6 Absence d’effets d’hélice AFH 16,7 Marges de vitesse AFH 16,8 Mach Buffet Vol à basse vitesse AFH 16.9 AFH 16.10
AFH Chapter 17 – Transition to Light Sport Airplanes (LSA) 11 AFH 17.1 Introduction AFH 17.2 Arrière-plan des avions de sport léger AFH 17.3 Synopsis d’un avion à sport léger Certificat de pilote sportif AFH 17.4 Considérations relatives à la formation en transition AFH 17.5 Entretien AFH 17.6 LSA Cellule et systèmes AFH 17.7 Considérations météorologiques AFH 17.8 Environnement de vol AFH 17.9 AFH 17.10 Points clés
AFH Chapter 18 – Emergency Procedures 13 AFH 18.14 Résumé du chapitre AFH 18.12 Vol VFR par inadvertance dans IMC AFH 18.13 Systèmes d’intervention d’urgence AFH 18.10 Indication de l’instrument moteur anormal Dysfonctionnement/échec du contrôle de vol AFH 18.8 Dysfonctionnements du système AFH 18.9 AFH 18.7 Feu en vol AFH 18.6 Descentes d’urgence Panne moteur AFH 18.5 après le décollage (moteur unique) AFH 18.3 Concepts de base de sécurité