Es gibt ein altes Sprichwort, dass der Start zwar optional ist, die Landung jedoch obligatorisch ist. In Anbetracht dieses Sprichworts konzentriert sich dieses Kapitel auf die Herangehensweise an Landung, Faktoren, die Landungen, Arten von Landungen und Aspekte fehlerhafter Landungen beeinflussen. Ein vorsichtiger Pilot weiß, dass das sichere Ergebnis einer Landung niemals in Zweifel gezogen werden sollte. Piloten, die ihre eigenen Grenzen respektieren, können sich jeder Landung mit Zuversicht nähern und die Zufriedenheit der erfolgreichen Flugzeugsteuerung erreichen. Nach jeder Landung führt ein Pilot eine Selbstbewertung durch. Wenn es eine Frage gibt, kann ein Lesen des entsprechenden Abschnitts in diesem Kapitel helfen. Bei Bedarf erhöht die zusätzliche Fluganweisung die Sicherheit.

Die vom Hersteller empfohlenen Verfahren, einschließlich Flugzeugkonfiguration und Fluggeschwindigkeiten sowie andere Informationen, die für Anflüge und Landungen in einem bestimmten Marken- und Modellflugzeug relevant sind, sind im von der Federal Aviation Administration (FAA) genehmigten Flughandbuch für Flugzeuge und / oder im Betriebshandbuch für das Piloten enthalten (AFM / POH) für dieses Flugzeug. Wenn eine der Informationen in diesem Kapitel von den Empfehlungen des Flugzeugherstellers abweicht, die im AFM / POH enthalten sind, haben die Empfehlungen des Flugzeugherstellers Vorrang.