Ve většině případů není výskyt neúmyslného otevření dveří velkým problémem pro bezpečnost letu, ale spíše o reakci pilota v okamžiku, kdy k incidentu dojde. Otevírání dveří za letu může být doprovázeno náhlým hlasitým hlukem, trvalou hladinou hluku a možnými vibracemi nebo nárazy. Pokud se pilot nechá rozptýlit do bodu, kdy se pozornost soustředí na otevřené dveře, spíše než na udržení kontroly nad letadlem, může dojít ke ztrátě kontroly, i když je narušení proudění vzduchu dveřmi minimální.

V případě neúmyslného otevření dveří za letu nebo při vzletu by měl pilot dodržovat následující:

• Soustřeďte se na létání s letadlem. zejména v lehkých jednoduchých a dvoumotorových letadlech; dveře kajuty, které

Otevírá se za letu jen zřídka, pokud vůbec, ohrožuje schopnost letadla létat. Mohou existovat určité manipulační efekty, jako je rolování a/nebo vybočení, ale ve většině případů je lze snadno překonat.

• Pokud se dveře po vzletu otevřou, nespěchejte na přistání. Vyšplhejte do normální výšky dopravního vzoru, leťte s normálním dopravním vzorem a proveďte normální přistání.
• Neuvolňujte bezpečnostní pás a ramenní postroj ve snaze dostat se ke dveřím. Nechte dveře na pokoji. Přistaňte, jakmile to bude možné, a jednou bezpečně zavřete dveře na zemi.
• Pamatujte, že většina dveří nezůstává dokořán. Obvykle se otevřou a pak se usadí částečně zavřené. Skluz směrem ke dveřím může způsobit jejich širší otevření; Skluz od dveří je může zatlačit.
• Nepanikařte. Zkuste ignorovat neznámý hluk a vibrace. Také nespěchejte. Pokus dostat letadlo na zem co nejrychleji může mít za následek strmé zatáčky v nízké výšce.
• Vyplňte všechny položky v kontrolním seznamu přistání.
• Pamatujte, že nehody téměř nikdy nejsou způsobeny otevřenými dveřmi. spíše je způsobena nehoda s otevřenými dveřmi

rozptýlením pilota nebo selháním při zachování kontroly nad letadlem.