تتكون الكهرباء الساكنة من احتكاك الهواء الذي يمر فوق أسطح طائرة أثناء الطيران وتدفق الوقود عبر الخرطوم والفوهة أثناء التزود بالوقود. ملابس النايلون أو الداكرون أو الصوف عرضة بشكل خاص لتراكم وتفريغ الكهرباء الساكنة من الشخص إلى القمع أو الفوهة. للحماية من احتمالية اشتعال الكهرباء الساكنة لأبخرة الوقود ، يجب توصيل سلك أرضي بالطائرة قبل إزالة غطاء الوقود من الخزان. نظرًا لأن كل من الطائرة و Refueler لهما شحنات ثابتة مختلفة ، فإن ربط كلا المكونين ببعضهما البعض أمر بالغ الأهمية. من خلال ربط كلا المكونين ببعضهما البعض ، يتم معادلة الشحنة التفاضلية الثابتة. يجب ربط فوهة التزود بالوقود بالطائرة قبل أن تبدأ التزود بالوقود ويجب أن تظل مرتبطة طوال عملية التزود بالوقود. عند استخدام شاحنة وقود ، يجب تأريضها قبل اتصال فوهة الوقود بالطائرة.
إذا كان التزود بالوقود من الأسطوانات أو العلب ضروريًا ، فإن الربط المناسب ووصلات التأريض مهمة. يجب وضع الأسطوانات بالقرب من أعمدة التأريض وملاحظة التسلسل التالي للوصلات: 1. أسطوانة على الأرض 2. الأرض إلى الطائرة 3. أسطوانة السندات بالطائرة أو الفوهة للطائرة قبل إزالة غطاء الوقود. عند قطع الاتصال ، اعكس الترتيب.
إن مرور الوقود عبر الشامواه يزيد من شحن الكهرباء الساكنة وخطر الشرر. يجب تأريض الطائرة بشكل صحيح وربط الفوهة وفلتر الشامواه وقمع الطائرة بالطائرة. إذا تم استخدام العلبة ، فيجب توصيلها إما بعمود التأريض أو القمع. لا ينبغي تحت أي ظرف من الظروف استخدام دلو بلاستيكي أو حاوية غير موصلة مماثلة في هذه العملية.
