كما أن الطرق والشوارع ضرورية لتشغيل السيارات ، فإن المطارات أو مهابط الطائرات ضرورية لتشغيل الطائرات. نظرًا لأن الرحلة تبدأ وتنتهي في المطار أو أي حقل هبوط مناسب آخر ، يحتاج الطيارون إلى معرفة قواعد المرور وإجراءات المرور وتخطيطات أنماط حركة المرور المستخدمة في المطارات المختلفة.
عندما يتم قيادة سيارة في شوارع المدينة المزدحمة ، يمكن إيقافها لإفساح المجال لحركة المرور المتضاربة. طيارو الطائرات ليس لديهم هذا الخيار. وبالتالي ، توجد أنماط حركة المرور وإجراءات التحكم في حركة المرور لتقليل النزاعات أثناء الإقلاع والمغادرة والوصول والهبوط. تعتمد الطبيعة الدقيقة لكل نمط مرور بالمطار على المدرج المستخدم وظروف الرياح (التي تحدد المدرج المستخدم) والعوائق وعوامل أخرى.
تختلف المطارات من حيث التعقيد من العشب الصغير أو شرائط الاحمق إلى المحطات الرئيسية ذات المدارج والممرات المعبدة. بغض النظر عن نوع المطار ، يجب أن يعرف الطيار القواعد وإجراءات التشغيل المعمول بها ويلتزم بها. بالإضافة إلى التحقق من نمط حركة المرور وإجراءات التشغيل للمطارات ذات الاستخدام المقصود في مكملات الرسم البياني ، يجب أن يعرف الطيارون كيفية تفسير أي علامات وعلامات بصرية للمطار يمكن مواجهتها. في المجموع ، تحافظ المعلومات المقدمة للطيار على حركة الحركة الجوية بأقصى قدر من السلامة والكفاءة. ومع ذلك ، فإن استخدام أي نمط أو خدمة أو إجراء مروري لا يقلل من مسؤولية الطيار عن رؤية وتجنب الطائرات الأخرى من الانحدار إلى المنحدر.
عند العمل في مطار مع برج تحكم تشغيلي ، يتلقى الطيار تصريحًا للاقتراب أو المغادرة ، بالإضافة إلى المعلومات ذات الصلة حول نمط المرور عن طريق الراديو. يمكن لمشغل البرج توجيه الطيارين للدخول في نمط حركة المرور في أي وقت أو لعمل نهج مستقيم دون التحليق بالنمط المستطيل المعتاد. العديد من الانحرافات الأخرى ممكنة إذا عمل مشغل البرج والطيار معًا في محاولة للحفاظ على حركة المرور بسلاسة. غالبًا ما تطير الطائرات أو الطائرات الثقيلة بأنماط أوسع و / أو أعلى من الطائرات الأخف وزناً ، وستقوم أحيانًا باتباع نهج مباشر للهبوط.
لا يُتوقع أن يكون لدى الطيار معرفة واسعة بجميع أنماط حركة المرور في جميع المطارات ، ولكن إذا كان الطيار على دراية بالنمط المستطيل الأساسي ، فمن السهل اتباع الأساليب والمغادرة المناسبة من معظم المطارات ، بغض النظر عما إذا كان لديهم أبراج تحكم أم لا. ومع ذلك ، إذا لم يكن هناك برج تحكم ، تقع على عاتق الطيار مسؤولية تحديد اتجاه نمط حركة المرور ، والامتثال لقواعد المرور المناسبة ، وإظهار المجاملة المشتركة تجاه الطيارين الآخرين العاملين في المنطقة. عند العمل في المطارات بدون برج تحكم ، قد لا يرى الطيار كل حركة المرور. لذلك ، يجب أن يطور الطيار عادة استمرار المسح حتى عندما تبدو الحركة الجوية خفيفة أو لا شيء. يقلل الالتزام بنمط حركة المرور المستطيل الأساسي من احتمال حدوث تعارضات ويقلل من احتمال حدوث تصادم في الجو.
