يتم إجراء الاختبارات العملية لشهادات FAA التجريبية والتصنيفات المرتبطة بها من قبل مفتش FAA و DPEs باستخدام معايير شهادة FAA Airman (ACS) ومعايير الاختبار العملية (PTS) ، والتي تحتوي على مجالات تشغيل ومهام ومعايير منظمة. [Figure 1-9] 14 CFR الجزء 61 ، القسم 61.43 يحدد أن الاختبار العملي يتكون من المهام المحددة في مجالات التشغيل لشهادة الطيار أو التصنيف المطلوب. لاجتياز الاختبار ، يوضح مقدم الطلب إتقان الطائرة التي تؤدي كل مهمة بنجاح ، والكفاءة والكفاءة ضمن المعايير المعتمدة ، والحكم السليم.
يجب التأكيد على أن ACS و PTS تختبر المستندات بدلاً من تدريس المستندات. على الرغم من أن مقدم الطلب التجريبي يجب أن يكون على دراية بهذه الكتب وأن يشير إلى المعايير التي يحتوي عليها أثناء التدريب ، إلا أن ACS و PTS لا يُقصد استخدامها كمنهج تدريبي. أنها تحتوي على المعايير التي يجب أن يتم بها مناورات / إجراءات في الاختبارات العملية FAA وسياسات FAA التي تحكم إدارة الاختبارات العملية. مدرب الطيران المصنف بشكل مناسب مسؤول عن تدريب مقدم طلب طيار على معايير مقبولة في جميع مجالات الموضوعات والإجراءات والمناورات المدرجة في وشملها المهام داخل كل مجال من مجالات التشغيل في ACS و PTS المناسبة. يجب أن يتذكر مدربو الطيران والمتقدمون التجريبيون دائمًا أن القيادة الآمنة والمختصة تتطلب التزامًا بالتعلم والتخطيط وإدارة المخاطر التي تتجاوز الأداء عن ظهر قلب للمناورات. يتم تضمين أوصاف المهام والمعلومات حول كيفية أداء المناورات والإجراءات في المراجع والمستندات التعليمية ، مثل هذا الكتيب. توجد قائمة بالوثائق المرجعية في ملاحق كل ACS و PTS. من الضروري أن تتم الإشارة إلى أحدث إصدار من PTS و ACS ، مع جميع التغييرات الأخيرة ، للتدريب. يمكن عرض أو تنزيل جميع الإصدارات والتغييرات الحديثة على FAA ACS و PTS فيwww.faa.gov.
