AFH 1.2 دور FAA

3 min read

Table of Contents

خدمة معايير الطيران

يتم تمكين إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) من قبل الكونجرس الأمريكي لتعزيز سلامة الطيران من خلال وصف معايير السلامة للطيران المدني. تم وضع معايير لشهادة الطيارين والطائرات ، وكذلك تحديد قواعد التشغيل. يتم تحقيق ذلك من خلال قانون اللوائح الفيدرالية (CFR) ، الذي كان يشار إليه سابقًا باسم لوائح الطيران الفيدرالية (FAR). العنوان 14 من CFR (14 CFR) بعنوان Aeronautics and Space مع الفصل 1 مخصص لـ FAA. يتم تقسيم الفصول الفرعية حسب الفئة بأجزاء مرقمة توضح بالتفصيل معلومات محددة. [الشكل 1-3] لسهولة الرجوع وبما أن الأجزاء عددية ، يتم استخدام النمط المختصر 14 CFR الجزء ___ (على سبيل المثال ، 14 CFR الجزء 91).

هذه الإرشادات ليست ملزمة قانونًا في حد ذاتها ولن تعتمد عليها إدارة الطيران الفيدرالية كأساس منفصل لإجراءات الإنفاذ الإيجابي أو أي عقوبة إدارية أخرى. التوافق مع التوجيه طوعي فقط ولن يؤثر عدم المطابقة على الحقوق والالتزامات بموجب القوانين واللوائح الحالية.

في حين أن الفصول الفرعية المختلفة وأجزاء 14 CFR توفر إرشادات عامة خاصة فيما يتعلق بعمليات الطيران داخل الولايات المتحدة ، فإن موضوع شهادة الطائرات وصلاحية الطيران ينتشر من خلال عدة أجزاء مترابطة من 14 CFR.

Figure 1-3. Title 14 CFR, Chapter 1, Aeronautics and Space and subchapters. — الشكل 1-3. العنوان 14 CFR ، الفصل 1 ، علم الطيران والفضاء والفصول الفرعية.

14 CFR الجزء 21 ينص على المتطلبات الإجرائية لإصدار شهادات صلاحية الطيران وموافقات صلاحية الطيران لأجزاء الطائرات والطائرات. يجب عرض شهادة صلاحية الطيران القياسية ، نموذج FAA 8100-2 [الشكل 1-4] ، في الطائرة وفقًا لـ 14 CFR الجزء 91 ، القسم 91.203 (ب). يتم إصداره لنوع الطائرة المعتمد في فئة عادية أو فائدة أو بهلوانية أو ركاب أو نقل ، وللبالونات المجانية المأهولة. تظل شهادة صلاحية الطيران القياسية صالحة طالما أن الطائرة تفي بتصميمها المعتمد ، وهي في حالة تشغيل وصيانة آمنة ، ويتم إجراء الصيانة والتعديلات الوقائية وفقًا لـ 14 أجزاء CFR 21 و 43 و 91.
14 CFR الجزء 39 هو سلطة FAA لإصدار توجيهات صلاحية الطيران (ADS) عند وجود حالة غير آمنة في منتج أو طائرة أو جزء ، ومن المحتمل أن توجد الحالة أو تتطور في منتجات أخرى من نفس النوع التصميم.
14 CFR الجزء 43 ينص على القواعد التي تحكم الصيانة والصيانة الوقائية وإعادة البناء وتغيير أي طائرة حاصلة على شهادة صلاحية للطيران في الولايات المتحدة. كما ينطبق على هيكل الطائرة ومحركات الطائرات والمراوح والأجهزة والأجزاء المكونة لهذه الطائرات.
14 CFR الجزء 45 يحدد متطلبات تحديد الطائرات والمحركات والمراوح وبعض أجزاء الاستبدال والتعديل ، وعلامة الجنسية والتسجيل المطلوبة على الطائرات المسجلة في الولايات المتحدة.
14 CFR الجزء 91 يحدد شهادات الطائرات ومتطلبات المعدات لتشغيل الطائرات في

المجال الجوي للولايات المتحدة. كما ينص على القواعد التي تحكم الصيانة والصيانة الوقائية والتعديلات. يوجد أيضًا في 14 CFR الجزء 91 مطلب الاحتفاظ بسجلات الصيانة والصيانة الوقائية والتعديلات ، بالإضافة إلى سجلات عمليات التفتيش لمدة 100 ساعة ، والسنوية ، والتقدمية ، وغيرها من عمليات التفتيش المطلوبة أو المعتمدة.

Figure 1-4. FAA Form 8100-2, Standard Airworthiness Certificate. — الشكل 1-4. نموذج FAA 8100-2 ، شهادة صلاحية الطيران القياسية.

في حين أن 14 CFR الجزء 91 ، القسم 91.205 يحدد الحد الأدنى من المعدات المطلوبة للطيران ، يسرد دليل تشغيل الطائرة / كتيب التشغيل (AFM / POH) المعدات المطلوبة للطائرة لتكون صالحة للطيران. تم تطوير قائمة المعدات الموجودة في AFM / POH أثناء عملية شهادة الطائرة. تحدد هذه القائمة العناصر المطلوبة لصلاحية الطيران ، والمعدات الاختيارية المثبتة بالإضافة إلى المعدات المطلوبة ، وأي عناصر أو أجهزة تكميلية.

يوضح الشكل 1-5 مثالاً على بعض المعدات المطلوبة ، القياسية أو التكميلية (غير مطلوبة ولكنها موجودة بشكل شائع في الطائرة) والمعدات الاختيارية للطائرة. يتم الاحتفاظ بقائمة المعدات ، التي أصدرتها الشركة المصنعة في الأصل ، بواسطة ورقة بيانات شهادة النوع (TCDs). يجب أن تتوافق الطائرة ومكوناتها وأجزائها المثبتة مع شهادة النوع الأصلية أو الشروط المعدلة المعتمدة لتلبية تعريف صلاحية الطيران وفقًا لـ 14 CFR الجزء 3.5.

توجد متطلبات الشهادة للطيارين ومتطلبات الشهادة الطبية وقواعد التشغيل في الأجزاء التالية:

14 CFR الجزء 61 يتعلق بشهادة الطيارين ومدربي الطيران والمدربين الأرضيين. ينص على الأهلية والمعرفة الجوية والتدريب على إتقان الطيران ومتطلبات الاختبار لكل نوع من الشهادات التجريبية الصادرة.
14 CFR الجزء 67 ينص على المعايير الطبية وإجراءات الشهادات لإصدار الشهادات الطبية للطيارين وللبقاء مؤهلين للحصول على شهادة طبية.
14 CFR الجزء 68 يحتوي على متطلبات تشغيل بعض الطائرات الصغيرة بدون شهادة طبية.
14 CFR الجزء 91 يحتوي على قواعد التشغيل والرحلات العامة. هذا القسم واسع النطاق ويوفر إرشادات عامة في مجالات قواعد الطيران العامة ، وقواعد الطيران المرئي (VFR) ، وقواعد الطيران بالأدوات (IFR) ، وكما تمت مناقشته سابقًا صيانة الطائرات ، والصيانة والتعديلات الوقائية.

Figure 1-5. Example of some of the required standard or supplemental and optional equipment for an aircraft. — الشكل 1-5. مثال على بعض المعدات القياسية أو التكميلية والاختيارية المطلوبة للطائرة.

خدمة معايير الطيران #

تضع خدمة معايير الطيران التابعة لإدارة الطيران الفيدرالية (FS) معايير الطيران للطيارين وعمليات الطائرات في الولايات المتحدة وللطيارين والطائرات الأمريكية في جميع أنحاء العالم. يتم تنظيم معايير الطيران في أربعة مكاتب وظيفية: مكتب معايير السلامة ، وضمان سلامة الناقل الجوي ، وضمان سلامة الطيران العام ، والأعمال التأسيسية.

الواجهة الأساسية بين FS ومجتمع الطيران العام / عامة الناس هي مكتب منطقة معايير الطيران المحلية (FSDO). إن FSDOS مسؤولة عن شهادة ومراقبة بعض شركات النقل الجوي ومشغلي الطائرات ومدارس الطيران / مراكز التدريب والطيارين (الطيارين ومدربي الطيران والميكانيكيين وغيرهم من حاملي الشهادات). يتعامل مفتشو FSDO أيضًا مع التحقيق العام في حوادث الطيران بناءً على طلب أو بالتعاون مع المجلس الوطني لسلامة النقل.

يعمل كل FSDO من قبل مفتشي سلامة الطيران (ASIS) الذين تشمل تخصصاتهم العمليات والصيانة وإلكترونيات الطيران. ASIS للطيران العام هم الطيارون المؤهلون وذوي الخبرة. بمجرد قبوله لهذا المنصب ، سيكمل المفتش تدريبًا مرضيًا على التلقين يتم إجراؤه في أكاديمية FAA. تشمل الدورات الدراسية التدريبية للتلقين على المفتش العام لعمليات الطيران ، والتي يتم توجيهها إلى المهام التي يجب أن يؤديها ASI في بيئة الطيران العامة ، وتتضمن الفصول الدراسية والتدريب على الطيران على أنشطة الشهادات التجريبية. بعد ذلك ، سيكمل المفتش التدريب المتكرر على أساس منتظم. من بين الواجبات الأخرى ، يكون ASI مسؤولاً عن إدارة اختبارات FAA العملية لشهادات طيار ومدرب الطيران والتقييمات المرتبطة بها. يجب توجيه الأسئلة المتعلقة بشهادة الطيار و / أو طلبات معلومات أو خدمات الطيران الأخرى إلى FSDO. لمواقع FSDO وأرقام هواتف محددة ، راجع www.faa.gov.